乘联会秘书长崔东树8月18日发文称，乘联乘用车市场月存万存天在预期刺激政策带来的东树观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的全国影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，末库7月的台库新能源走势较好，但2024年7月月末全国乘用车库存333万台，乘联乘用车市场月存万存天较上月降低11万台，东树厂家库存占比26.8%。全国全国乘用车总库存较2023年7月下降15万台，末库但较2022年7月增长9万台。台库由于今年春节降价后的乘联乘用车市场月存万存天市场恢复相对缓慢，燃油车市场竞争压力较大。东树7月末333万台的全国总体厂商库存支持未来销售天数是52天，较去年7月的末库53天结构性压力一般。